Комфорт и безопасность
В Магнитогорске полным ходом идет капитальный ремонт трамвайного пути на улице Вокзальной — на участке от разворотного кольца «Вокзал» до проспекта Карла Маркса.
Протяженность ремонтируемого участка — один километр 822 метра. Работы идут в плановом режиме и призваны не только обновить изношенную инфраструктуру, но и заметно повысить комфорт и безопасность горожан. В 2026 году в городе реализуется большая программа капремонта: помимо путей, обновляют и железнодорожные переезды — всего в планах привести в порядок 14 объектов.
Сейчас готовность отрезка от разворотного кольца «Вокзал» до улицы Чекалина достигает 70% в, а участка от улицы Чекалина до проспекта Карла Маркса — 50%.
«Ремонтируемый участок однопутного рельса был построен в 1963 году, а последний капитальный ремонт проводился в 1983 году. Исходя из срока службы и текущего состояния данный участок требовал полного капитального ремонта для обеспечения безопасности и надежности эксплуатации», – отметил директор МП «Маггортранс» Владимир Петрученко.
Одна из главных особенностей этого ремонта — учет близости жилых домов. Чтобы снизить уровень шума от движения трамваев, специалисты используют деревянные шпалы и особую технологию соединения рельсов.
«Для лучшего соединения рельсов применяем алюминотермитную сварку. Благодаря бесшовному соединению рельсов исчезают традиционные стыки, которые создавали биение и громкий стук при движении трамваев. Это особенно важно в жилых кварталах, где шум может нарушать покой жителей в вечернее время», — пояснил мастер участка МП «Маггортранс» Сергей Андаков.
Помимо акустического комфорта, такая технология дает и ощутимый технический эффект: отсутствие стыков снижает износ колес и самих рельсов, а значит, продлевает срок их службы. В итоге пассажиры получают более плавную и тихую поездку.
Мастер участка рассказал подробнее о технологии ремонта:
«Первый этап – подготовка так называемого корыта. Происходит выправка грунта на определенной глубине под будущие пути. Этот этап включает удаление старого грунта и формирование ровного основания, необходимого для дальнейшей укладки. После чего производится отсыпка свежего щебня, он тщательно уплотняется, что обеспечивает надежное основание для рельсошпальной решетки. На подготовленное основание укладываются рельсы и шпалы, которые соединяются в единое целое. Затем выполняется засыпка и уплотнение гравия для обеспечения устойчивости и правильного положения пути. Далее рельсы рихтуются по высоте и горизонтали для обеспечения плавности движения трамвая и снижения износа элементов пути. Затем проходим по стыкам рельсов сваркой».
На время проведения работ движение трамваев организовано по альтернативным маршрутам, чтобы горожане могли без перебоев пользоваться городским транспортом.
Параллельно с ремонтом путей в Магнитогорске активно обновляют и железнодорожные переезды. Уже завершен ремонт на пересечении улиц Комсомольской и Горького, сейчас специалисты заняты на перекрестке Труда — Советская. В ближайшее время начнется работа на переезде улиц Советской — Вокзальной, рядом с Зеленым рынком.
