27.02.2018 17:26

Технология холодного асфальтобетона – мера для предотвращения аварийных ситуаций

На некоторых участках дорог с 12 по 18 февраля был произведен ремонт дорожного покрытия с применением холодного асфальтобетона. Работу в районе пересечения проспекта Ленина и улицы Ленинградской, проспекта Карла Маркса и улицы Гагарина, улицы Советской и улицы Грязнова, а также на Казачьей переправе выполнили дорожные службы АО «Южуралмост» под контролем МКУ «Магнитогорскинвестстрой» и МБУ «ДСУ города Магнитогорска».

На магистралях были обнаружены периферийные выбоины. Временный ремонт был осуществлен с целью предотвращения аварийных ситуаций.

Стоит отметить, что от горячих асфальтобетонных смесей холодные отличаются тем, что при их производстве используются специальные модифицирующие присадки в битум, предотвращающие слеживание смеси. Технология укладки такого материала проста: обрабатываются края ямы, она очищается от пыли, грязи, наледи и снега, высушивается и разогревается при помощи газовой горелки. После проведения подготовительных работ производится закладка материала. Холодный асфальтобетон не требует разогрева и хранится упакованным в мешках, перед применением они выдерживаются в отапливаемом помещении при комнатной температуре. Материал ровно распределяется на всю площадь ямы, а затем уплотняется при помощи виброплиты. Движение по отремонтированному участку открывается сразу после окончания работ.

Данная технология производства и применения холодного асфальтобетона была протестирована компанией «Южуралмост» в прошлом году в Челябинске.

Последние изменения
на сайте

« сентября 2019 »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30            

Карта челябинской области