Экологично и безопасно
В Магнитогорске новая автоматическая система светофорного регулирования «Зеленая волна» установлена и уже приступила к работе на перекрестках Карла Маркса – Завенягина и Ленина – Завенягина.
«На протяжении трех лет в городе проводятся работы по модернизации улично-дорожной сети. Большое внимание уделяем пропускной способности транспортных средств. Сокращение пробок влияет на улучшение экологической обстановки. Для этого мы расширяем дороги, обустраиваем правоповоротные полосы, устанавливаем и модернизируем светофорные объекты (светофоры, расположенные на перекрестках). Один из ярких примеров – установка на перекрестках умных датчиков, которые помогают эффективно организовать движение машин. Такую систему называют «Зеленая волна», и она разработана и внедрена для того, чтобы водители проезжали с минимальным количеством остановок на светофорах, а автомобили не создавали затор. Датчики считывают поток транспортных средств, и зафиксированные с помощью них сведения направляются в специальный компьютер, который выстраивает режимы красного или зеленого сигналов светофора на определенных участках», - рассказал начальник отдела транспорта и связи управления инженерного обеспечения, транспорта и связи Кирилл Шумов.
В текущем году датчки установили на пересечении проспектов Карла Маркса и Ленина с улицей Завенягина, так как именно на этих участках фиксируется самая высокая плотность транспортного потока. Кроме того, действие «Зеленой волны» распространяется и на светофорные объекты, расположенные ниже этих перекрестков: по проспектам Ленина и Карла Маркса до улицы Труда.
Уже прошло тестирование новой дорожной системы. Специалисты отслеживают ее недочеты, а также проводят мониторинг участков. Результаты показывают, что эффективность «умных» светофоров довольно высока, загруженность перекрестков ослабевает, а это значит, что на городских дорогах с большим скоплением транспорта может появиться больше автоматизированных систем.
Светофорными объектами дистанционно управляет диспетчер. В случае неисправности одного из светофоров он быстро получит об этом информацию и сможет оперативно решить возникшую проблему.
Благодаря «умным» светофорам повышается не только экологичность, а также и безопасность движения. Датчики способны фиксировать информацию об общем количестве проезжающих автомобилей, их скорости, а также ускорении всего транспортного потока и его плотности. Система интеллектуального управления светофорными объектами одна из самых надежных и распространенных в мире.
Важно отметить, что изменения в улично-дорожной сети города создаются не только для комфорта водителей, но и пешеходов. Летом 2020 года на перекрестках Карла Маркса – Завенягина и Ленина – Завенягина были также установлены новые панельные светодиодные светофоры, которые хорошо видны в любое время суток.
«Чаще всего устанавливаем плоские светофоры панельного типа с обратным отсчетом времени. Модель Т7, состоящую из единственной секции, которая мигает желтым светом и делает переход заметным издалека, размещаем возле детских общеобразовательных учреждений. Светофорное регулирование с вызывной фазой размещается на пешеходных переходах, где количество автотранспорта и пешеходов не превышает допустимой нормы по ГОСТу», - объясняют специалисты МБУ «ДСУ города Магнитогорска».
Важно отметить, что для разгрузки городских улиц от интенсивности транспортного потока в 2019 году были установлены дополнительные секции светофорных объектов с поворотом направо. В 2020 году в городе создано шесть новых светофорных объектов и до конца года планируется установка еще трех, также произведен монтаж 470 новых светофоров с обратным отсчетом времени, обустроены три правоповоротных полосы. С адресами, в районе которых были проведены перечисленные работы, можно ознакомиться в прикрепленном документе.
