Цифровизация движения
Муниципальное предприятие «Маггортранс» автоматизировало управление трамвайным движением. Благодаря новой системе, разработанной сотрудниками МГТУ имени Г. И. Носова, трамваи теперь могут оперативно объезжать аварии и заторы, а пассажиры мгновенно получают уведомления об изменениях на остановках.
В начале текущего года на магнитогорском предприятии началось внедрение инновационной автоматизированной системы диспетчерского управления. Разработка стала результатом полуторалетней научно-исследовательской работы сотрудников университета, проведенной по заказу МП «Маггортранс». Главная задача проекта — минимизировать финансовые и логистические потери от простоев.
Программный продукт представляет собой комплексное решение, состоящее из трех взаимосвязанных блоков.
Первый блок — интеллектуальная оптимизация. Как только диспетчер фиксирует аварию или поломку на линии, алгоритм мгновенно анализирует расписание и топологию путей. Программа рассчитывает оптимальный маршрут объезда, учитывая не только скорость движения, но и возможность вагона собрать необходимый объем пассажиров.
Второй — мобильное оповещение водителей. Вместо долгого обзвона по рации, диспетчер отправляет сигнал одной кнопкой. Водители получают четкие инструкции по изменению маршрута на планшетных компьютерах, установленных в кабинах.
Третий блок — интеграция с городской средой. Система позволяет автоматически обновлять информацию на электронных табло на остановках. Благодаря этому пассажиры заранее узнают о смене маршрута.
Создатель системы, профессор кафедры логистики и управления транспортными системами МГТУ им. Г. И. Носова, доктор наук Михаил Грязнов подчеркивает высокую скорость работы продукта:
«Трамвайные маршруты перенаправляются мгновенно. Это происходит сразу после того, как диспетчер указывает место затора и делает рассылку водителям. Основная цель — минимизировать заторы, которые обходятся муниципальному предприятию очень дорого».
После этапа тестирования и гарантийной доработки программа перешла в стадию промышленной эксплуатации. В Маггортрансе отмечают, что интерфейс системы оказался интуитивно понятным: и диспетчеры, и водители успешно освоили новый инструмент.
